Antarctica 2

Immer weiter geht es nach Süden, bis wir den südlichen Polarkreis überqueren.

Für manche Leute an Bord ist das ein großes Ding, also gibts an Deck eine kleine Sause. Nun denn.

So weit im Süden ist es auch kälter und eisiger. Irgendwann taucht aus dem Nebel der Palast der Eiskönigin auf. Mit meterhohen stolzen Toreinfahrten, riesigen silbernen Empfangsgewölben und einer Reihe kleiner kobaltblauer Kammern im Obergeschoss.

Auch eine neue Pinguinart gibt es wieder: die hübschen kleinen Adélie-Pinguine! Früher haben sie die gesamte antarktische Halbinsel bevölkert. Aber sie kommen mit der Klimaerwärmung nicht gut zurecht, sie brauchen es kalt, und sind jetzt nur noch südlich des Polarkreises zu finden. Ihre Tage sind wohl gezählt.

Überall schwimmt hier Eis auf dem Wasser und friert zusammen. Wir bekommen fast ein ‘Endurance’-Gefühl. Unser Captain wohl auch, er möchte das Gebiet bald verlassen und drängt zur Umkehr. Vorher nehmen wir aber nochmal unsere Zodiacs und pflügen mit ihnen wie mit kleinen Eisbrechern durchs Eis, das sich hinter uns sofort wieder schließt. In Nullkommanichts werden wir mitsamt dem ganzen Eisfeld zwei Meilen abgetrieben, ohne es zu merken. Die Rückfahrt zum Schiff wird weiter als gedacht. Es ist bitterkalt und wir werden klatschnass, aber das macht uns gar nichts aus, wir sind blaugefroren in bester Stimmung fühlen uns wie richtige Abenteurer!

Wir drehen um und fahren wieder nach Norden. Hier gibt es wieder Stellen, wo wir an Land gehen können. Das tun wir nochmal ausgiebig.

An unserem letzten Tag in der Antarktis zeigt sich der Himmel, den wir fast nur noch grau und wolkenverhangen kennen, nochmal von seiner allerschönsten Seite.

Mit Wehmut nehmen wir Abschied und machen uns auf den Weg in die Drake-Passage. Dieses Gewässer ist wohl das meistgefürchtetste der Welt. Hier peitschen die wildesten Stürme ungebremst um das berüchtigte Kap Horn herum. Wer seinen Leuchtturm aus der Nähe sieht, heißt es, ist dem Tod geweiht. Nun ja, wir haben das Gefühl, dass es schlimmer als vor den Falkland-Inseln kaum werden kann. Und siehe da: wir werden verschont. Es gibt ein bißchen Wellen, aber das ist es dann auch schon.

Die See wird immer ruhiger und ruhiger. Nach zwei Tagen kommt Kap Horn in Sicht. Wir erhalten die Genehmigung, näher heranzufahren, als üblich, und jetzt wird es echt surreal: der Captain öffnet das Vorderdeck für uns, und wir machen bei schönsten Sommerwetter eine kleine Sonntagnachmittags-Ausflugsdampferfahrt – vor Kap Horn mitsamt seinem Leuchtturm!